
Salah satu fitur yang sering jadi penentu utama Suzuki Jimny dipilih oleh para petualang sejati adalah sistem penggerak empat rodanya yang disebut AllGrip Pro.
Di artikel ini, kita akan membahas secara super lengkap tentang AllGrip Pro Suzuki Jimny, termasuk bagaimana cara kerjanya, keunggulan transfer case-nya, dan kenapa sistem ini menjadi tulang punggung ketangguhan Jimny di segala medan.

AllGrip Pro adalah sistem 4WD (four-wheel drive) mekanikal yang dikembangkan Suzuki untuk kendaraan yang memang ditujukan menaklukkan medan berat.
Berbeda dengan sistem AllGrip Auto atau AllGrip Select yang lebih cocok untuk SUV perkotaan seperti Vitara atau SX4 S-Cross, AllGrip Pro dikhususkan untuk mobil dengan DNA off-road tulen, seperti Suzuki Jimny.

Yang membuat AllGrip Pro istimewa bukan hanya kemampuannya membagi tenaga ke empat roda, tapi karena ia menggunakan transfer case dengan low-range gear — sebuah fitur yang biasanya hanya ditemukan di SUV kelas berat seperti Toyota Land Cruiser atau Jeep Wrangler.
Nah, sekarang kita masuk ke bagian yang lebih teknikal tapi tetap penting banget: transfer case di sistem AllGrip Pro.
Suzuki Jimny menggunakan part-time 4WD dengan transfer case manual yang dilengkapi low gear (rasio gigi rendah).
Artinya, mobil ini berjalan dengan penggerak roda belakang (2H) secara default, dan pengemudi bisa memilih mode 4WD saat dibutuhkan.

Rasio transfer case Jimny adalah salah satu yang cukup impresif di kelasnya:
Ini menjadikan Suzuki Jimny sangat andal saat crawling di batu, melibas tanjakan curam, atau saat kamu harus bergerak perlahan tapi pasti di trek berlumpur yang ekstrem.
Sistem AllGrip Pro pada Suzuki Jimny masih menggunakan tuas transfer case manual (bukan tombol elektronik), yang justru jadi kelebihan tersendiri.
Kenapa?
Banyak orang bingung antara AWD dan 4WD. Berikut perbedaan pentingnya:
| Fitur | AWD (All-Wheel Drive) | AllGrip Pro (4WD) Suzuki Jimny |
|---|---|---|
| Sistem | Full-time elektronik | Part-time mekanikal |
| Transfer case | Tidak ada | Ada, dengan low-range gear |
| Mode | Otomatis | Manual (2H, 4H, 4L) |
| Fokus | Grip di jalan licin | Ketangguhan off-road |
| Kendaraan yang pakai | Mobil harian, Crossover | SUV tangguh/off-roader sejati |
AllGrip Pro menang telak untuk petualangan, karena ia memberi kontrol penuh kepada pengemudi dan tenaga luar biasa saat dibutuhkan.


Enggak juga. Karena sistemnya mekanikal, selama kamu tidak memaksa mode 4WD di aspal kering (yang bikin drivetrain tegang), AllGrip Pro bisa tahan sangat lama. Perawatannya hanya perlu:
AllGrip Pro bukan sekadar fitur tambahan. Ini adalah jiwa dari Suzuki Jimny yang menjadikannya lebih dari sekadar SUV kecil. Sistem ini mengubah Jimny dari mobil mungil menjadi senjata medan berat, siap menaklukkan jalur ekstrem yang bahkan SUV besar belum tentu bisa lewati.
BACA JUGA:
Jika kamu mencari mobil yang bisa diajak “ngantor hari Senin, dan naik gunung hari Minggu”, Suzuki Jimny dengan AllGrip Pro adalah pilihan paling logis dan menyenangkan.
Yuk booking test drive Suzuki Jimny di Suzuki Depok bersama sales consultant terbaik kami.

Pecinta otomotif yang mendedikasikan diri untuk berkarier di dunia mobil.